Liste des codes d’erreur Chery – Liste complète des causes, décodage

Chery

Alle Fehler Chery AMULET, ARRIZO 7, BONUS, BONUS 3, CROSS EASTAR, EASTAR, FORA, INDIS, KIMO, M11, QQ6, SWEET (QQ), TIGGO, TIGGO 2, TIGGO 3, TIGGO 5, SEHR.

Défaillance de Chery OBDI. Autodiagnostic.

Erreur Chery via le protocole OBDII

Système de carburant et alimentation en air

P0000-P0099 , P0100-P0199 , P0200-P0299

P0016  – Position du vilebrequin et de l’  arbre à cames  , rangée 1, capteur A – Discordance

P0030  – Capteur d’oxygène chauffé 1 banque 1 dysfonctionnement du  circuit de commande de chauffage

P0031  – Capteur d’oxygène chauffé 1 batterie 1 circuit de commande de chauffage basse tension

P0032 – Beheizter Sauerstoffsensor 1 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung

P0036 – Beheizte Lambdasonde 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis Fehlfunktion

P0037 – Beheizter Sauerstoffsensor 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis niedrige Spannung

P0038 – Beheizter Sauerstoffsensor 2 Bank 1 Heizung Steuerstromkreis hohe Spannung

P0053 – Beheizter Sauerstoffsensor 1, Bank 1 – Heizungswiderstand

P0054 – Beheizter Sauerstoffsensor 1, Bank 2 – Heizungswiderstand

P0100 – Luftmassenmesser (Masse – MAF) / (Volumetrisch – VAF) – Schaltkreisfehler

P0101 – Luftmassenmesser (MAF) / (VAF) Sensor – Reichweite / Leistung

P0102 – Luftmassenmesser (MAF) / (VAF) Sensor – niedriger Eingang

P0103 – Luftstromsensor (MAF) / (VAF) – hoher Eingang

P0104 – Luftmengenmesser (MAF) / (VAF) – schlechter elektrischer Kontakt

P0110 – Ansauglufttemperatursensor – Schaltkreisfehler

P0111 – Ansauglufttemperatursensor – Reichweite / Leistung

P0112 – Ansauglufttemperatursensor – niedriger Signalpegel

P0113 – Ansauglufttemperatursensor – hoher Input

P0114 – Ansauglufttemperatursensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0115 – Kühlmitteltemperatursensor – Schaltkreisfehler

P0116 – Kühlmitteltemperatursensor – Bereich / Leistung

P0117 – Kühlmitteltemperatursensor – niedriger Signalpegel

P0118 – Kühlmitteltemperatursensor – hoher Eingang

P0119 – Kühlmitteltemperatursensor – schlechter elektrischer Kontakt

P0120 – Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – Schaltkreisfehler

P0121 – Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – Reichweite / Leistung

P0122 – Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor « A » – niedriger Signalpegel

P0123 – Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – hoher Signalpegel

P0124 – Drosselklappensensor A / Gaspedalpositionssensor A – schlechter elektrischer Kontakt

P0130 Capteur d’  oxygène 1, banque 1 – dysfonctionnement du circuit

P0131  – Capteur d’ oxygène 1, rangée 1 – Basse tension

Capteur d’  oxygène P0132 1, rangée 1 – Haute tension

P0133  – Capteur d’ oxygène 1, Banque 1 – Réponse lente

P0134  – Capteur d’ oxygène 1, Banque 1 – Pas de réponse

P0135  – chauffée capteur d’ oxygène une banque 1  circuit de commande de chauffage  dysfonctionnement

P0136 Capteur d’  oxygène 2, banque 1 – dysfonctionnement du circuit

P0137  – Capteur d’ oxygène 2, banque 1 – Basse tension

P0138 Capteur d’  oxygène 2, banque 1 – Haute tension

P0139 Capteur d’  oxygène 2, banque 1 – Réponse lente

P0140  – Capteur d’oxygène 2, banque 1 – pas de réponse

P0141 Dysfonctionnement du circuit de commande de  chauffage du capteur d’ oxygène chauffé 2 de la banque 1

P0170  – Bilan de carburant, Banque 1 – Dysfonctionnement

P0171  – Pour  le rapport air  –  carburant pauvre  , Banque 1

P0172  – Mélange air-carburant trop riche, Banque 1

P0200 Dysfonctionnement du  circuit d’injecteur

P0201  – Injecteur 1 –  panne du  circuit électrique

P0202 Dysfonctionnement du  circuit de l’injecteur 2

P0203  – Injecteur 3 –  panne du  circuit électrique

P0204  – Injecteur 4 – dysfonctionnement du circuit

P0205  – Injecteur 5 –  panne du  circuit électrique

P0206  – Injecteur 6 –  panne du  circuit électrique

P0219  – Dépassement de la vitesse de vilebrequin admissible

P0220  – Capteur de position du papillon B / Capteur de position de la pédale d’accélérateur B – Dysfonctionnement du circuit

P0221  – Capteur de position du papillon B /  capteur de position de l’accélérateur  B – plage de puissance /

P0222  – Capteur de position du papillon B / Capteur de position de la pédale d’accélérateur B – Entrée basse

P0223  – Capteur de position du papillon B / Capteur de position de la pédale d’accélérateur B – entrée haute

P0261  – Injecteur 1 – niveau de signal bas

P0262  – Injecteur 1 – niveau de signal élevé

P0264  – Injecteur 2 – niveau de signal bas

P0265  – Injecteur 2 – niveau de signal élevé

P0267  – Injecteur 3 – niveau de signal bas

P0268  – Injecteur 3 – niveau de signal élevé

P0270  – Injecteur 4 – niveau de signal bas

P0271  – Injecteur 4 – niveau de signal élevé

Système de mise à feu

P0300-P0399

P0300  accidentelle / Multiple  Misfire  (allumage)

P0301 ratés d’  allumage du  cylindre 1  (allumage)

P0302 ratés d’  allumage du  cylindre 2  (allumage)

P0303  ratés d’allumage du cylindre 3 (allumage)

P0304 ratés d’  allumage du  cylindre 4  (allumage)

P0305 ratés d’  allumage du  cylindre 5  (allumage)

P0306 ratés d’  allumage du  cylindre 6  (allumage)

P0318  – Capteur d’état de la route A – Dysfonctionnement du circuit

P0319  –  Capteur d’état de la surface de la route  B – Dysfonctionnement du circuit

P0320  – Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin / du capteur de vitesse du vilebrequin

P0321  – Capteur de position de vilebrequin / Capteur de régime moteur – Gamme / Performance

P0322  – Capteur de position de vilebrequin / capteur de vitesse de vilebrequin – pas de signal

P0324  – Défaut du système de contrôle du cliquetis

P0325 Dysfonctionnement du circuit du  capteur de cliquetis 1 de la banque 1

P0326  –  Capteur de cliquetis  1, Banque 1 – Gamme /  Performance

P0327 Capteur de cliquetis  1, Banque 1 – Signal faible

P0328  –  Capteur de cliquetis  1, Banque 1 – Entrée haute

P0335 Dysfonctionnement du  circuit du capteur de position du vilebrequin

P0336  – Capteur de position de vilebrequin – Gamme /  Performance

P0337  – capteur de position de vilebrequin – niveau de signal bas

P0338  – Capteur de position de vilebrequin – niveau de signal élevé

P0340  Capteur de position d’arbre à cames A, dysfonctionnement du circuit de la banque 1

P0341  –  Capteur de position d’arbre à cames  A, rangée 1 – Gamme /  Performance

P0342  –  Capteur de position d’arbre à cames  A, rangée 1 – signal bas

P0343  –  Capteur d’ arbre à cames  A, banque 1 – entrée élevée

Contrôle des émissions

P0400-P0499

P0420  – Convertisseur catalytique, Banque 1 – Efficacité inférieure requise

P0441  – système de récupération des vapeurs de carburant – mauvaise consommation

P0444  –  Électrovanne de batterie évaporative  – Circuit ouvert

P0458  –  Système d’émission par évaporation  ,   soupape à mémoire EVAP – niveau de signal inférieur

P0459  –  Système d’émission par évaporation  ,   valve à mémoire EVAP – niveau de signal élevé

Contrôle de la vitesse et du ralenti

P0500-P0599

P0500  – Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse du véhicule

P0501  – Capteur de vitesse du véhicule – Portée / Performance

P0502  – Capteur de vitesse du véhicule – niveau de signal bas

P0503  – Signaux du capteur de vitesse du véhicule chaotique / manquant / élevé

P0505  – Système de contrôle du ralenti – dysfonctionnement

P0506  – Système de contrôle du ralenti – la vitesse est inférieure à la limite autorisée

P0507  – Système de contrôle du ralenti – la vitesse est supérieure à celle autorisée

P0560  –   tension du système (système électrique du véhicule) – dysfonctionnement

P0561  –   tension du système (système électrique du véhicule) – instabilité

P0562  –   tension du système (système électrique du véhicule) – faible

P0563  –   tension du système (système électrique du véhicule) – élevée

Unité de contrôle électronique (ECU) et ses sous-systèmes

P0600-P0699

P0602  – Module de commande électronique du moteur – erreur de programmation

P0604  – Module de commande électronique du moteur – Défaillance de la mémoire RAM

P0605  – Module de commande électronique du moteur – Défaillance de la mémoire ROM

P0606  – Module de commande électronique du moteur (ECM) / Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) – Défaillance du processeur

P0627  – Commande de pompe à carburant – Circuit ouvert

P0628  – commande de pompe à carburant – niveau de signal bas

P0629  – commande de pompe à carburant – niveau de signal élevé

P0630  – VIN non programmé ou inapproprié – ECM / PCM

P0645  – Relais d’ embrayage électromagnétique du compresseur A / C – Dysfonctionnement du circuit

P0646  – Relais d’embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation – niveau de signal bas

P0647  – Relais d’embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation – niveau de signal élevé

P0650  – Contrôle du témoin de dysfonctionnement (MIL) – Dysfonctionnement du circuit

P0688  – Relais de commande du moteur – Court à « + »

transmission

P0700-P0799 , P0800-P0899 , P0900-P0999

P0700 Demande de dysfonctionnement de la commande de transmission  automatique (MIL) – Dysfonctionnement du circuit

P0704  – Interrupteur de fin de course de pédale d’ embrayage ( capteur de position) – dysfonctionnement du circuit

Autres erreurs

P2106  – Throttle Control –  Limitation de puissance forcée

P2122  – Capteur de position de pédale d’accélérateur / Commutateur D – Entrée basse

P2123  – Capteur de position de pédale d’accélérateur / Commutateur D – entrée haute

P2127  – Capteur de position de pédale d’accélérateur / Interrupteur E – Entrée basse

P2128  – Capteur de position de pédale d’accélérateur / Interrupteur E – entrée haute

P2138  – Capteur de position de pédale d’accélérateur / Commutateur D / E – Corrélation de tension

P2181  – fonctionnement du système de refroidissement

P2187  – Mélange  air/carburant trop  pauvre , au ralenti, rangée 1

P2188  – Mélange air-carburant trop riche, ralenti, banc 1

P2195  – Capteur d’oxygène chauffé 1, banque 1 – signal constamment mélange pauvre

P2196  – Capteur d’ oxygène chauffé 1, Banque 1 – Signal de mélange riche et constant

P2270  – Capteur d’oxygène chauffé 2, banque 1 – signal constamment un mélange pauvre

P2271  – Capteur d’oxygène chauffé 2, banque 1 – signal de mélange toujours riche

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