Alle Fehler VAZ (LADA) 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2131 (Niva), Niva 4 × 4 URBAN, GRANTA, KALINA, LARGUS, PRIORA, SAMARA, VESTA, XRAY
- Unités de contrôle électronique (ECU)
- Erreur VAZ (LADA) via le protocole OBDI. Autodiagnostic.
- Erreur VAZ (LADA) via le protocole OBDII
- Système de carburant et alimentation en air
- Système de mise à feu
- Contrôle des émissions
- Contrôle de la vitesse et du ralenti
- Unité de contrôle électronique (ECU) et ses sous-systèmes
- transmission
- Autres erreurs
Unités de contrôle électronique (ECU)
Bosch ME17.9.7, Bosch ME17.9.7 (CAN), Bosch 1.5.4 Р83, Bosch 1.5.4N E2, Bosch 7.9.7 E2, Bosch 7.9.7 E3, Bosch 7.9.7 E4, Bosch МP7.0 E2, Bosch P7.0 E3
M73 E3, M74, M74 (CAN), M74 (CAN) KARTE, M74K, M75 (CAN), M86,
SIRIUS EMS3120, SIRIUS EMS3125
VS 5.1 E2, VS 5.1 Р83
janvier 5.1 E2, janvier 5.1.1 P83, janvier 5.1.2 P83, janvier 5.1.3 E2, janvier 7.2 E2
Erreur VAZ (LADA) via le protocole OBDI. Autodiagnostic.
1 – dysfonctionnement de l’unité de commande du moteur.
2 – Une tension trop élevée est détectée dans le système électrique du véhicule.
3 – Dysfonctionnement du circuit du capteur de niveau de carburant.
4 – Défaut dans le circuit du contrôleur antigel.
5 – Erreur dans le contrôleur de température externe.
6 – Surchauffe du moteur (unité)
7 – Pression d’huile de secours dans le moteur.
8 – La tension du véhicule est trop faible.
9 – Niveau de batterie faible (la batterie est déchargée)
12 – Anomalie dans le circuit du voyant d’anomalie au tableau de bord.
13 – Aucune donnée (perte de communication) de la sonde à oxygène (sonde lambda)
14 – Niveau de signal haut de la sonde de température d’eau (antigel).
15 – Dysfonctionnement dans le circuit du régulateur de température d’eau.
16 – Surtension dans le système électrique de la voiture
17 – Sous-tension dans le système électrique du véhicule
19 – Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin.
21 – Dysfonctionnement de l’actionneur du papillon des gaz.
22 – Niveau de signal bas du capteur de position du papillon
23 – Signal élevé du capteur de température d’air d’admission
24 – Dysfonctionnement du circuit capteur vitesse véhicule.
25 – Niveau de signal du capteur de température d’air d’admission bas
27 – Mauvais signal du capteur du système d’échappement
28 – Mauvais signal du capteur du système d’échappement
33 – Dysfonctionnement du circuit électrique du débitmètre d’air
34 – Dysfonctionnement du circuit électrique du débitmètre d’air
35 – Le calculateur a enregistré un écart de régime de ralenti
41 – Mauvais signal du régulateur de phase
42 – Dysfonctionnement dans le circuit du système d’allumage électronique
43 – Mauvais signal fourni par le capteur de cliquetis
44 – Le mélange dans les cylindres du moteur est trop pauvre ou trop riche
45 – Le mélange dans les cylindres du moteur est trop pauvre ou trop riche
49 – Vakuumleck
51 – Dysfonctionnement d’un des modules mémoire de l’unité de contrôle – RAM ou EPROM
52 – Dysfonctionnement d’un des modules mémoire de la centrale – RAM ou EPROM
53 – Mauvais signal du capteur de gaz d’échappement
54 – Aucun signal du contrôleur de correction d’octane
55 – Mauvais mélange air-carburant avec une faible charge sur le moteur de la voiture
61 – Dysfonctionnement dans le circuit de la sonde lambda (sonde lambda)
E – Détermination de l’erreur dans le paquet de données embarqué dans l’EEPROM
Erreur VAZ (LADA) via le protocole OBDII
Système de carburant et alimentation en air
P0000-P0099 , P0100-P0199 , P0200-P0299
P0030 – dysfonctionnement du circuit du réchauffeur du capteur d’oxygène
P0031 – Basse tension dans le circuit du réchauffeur du capteur d’oxygène
P0032 – Haute tension dans le circuit du réchauffeur du capteur d’oxygène
P0100 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de débit d’air massique (MAF)
P0101 – Mauvais fonctionnement du débitmètre d’air massique (DMRV)
P0102 Capteur de débit d’air massique (DMRV) Signal faible
P0103 Capteur de débit d’air massique (DMRV) Signal élevé
P0112 – Signal bas du capteur de température d’ air d’ admission
P0113 – Signal élevé du capteur de température d’ air d’ admission
P0114 – Contact non fiable du circuit du capteur de température d’ air d’admission
P0115 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement
P0116 – Mauvais fonctionnement du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
P0117 – Niveau de signal bas du capteur de température du liquide de refroidissement
P0118 – Signal haut du capteur de température du liquide de refroidissement
P0119 – connexion lâche du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement
P0120 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de position du papillon
P0121 – Mauvais fonctionnement du capteur de position du papillon
P0122 – Signal faible du capteur de position du papillon
P0123 – Signal haut du capteur de position du papillon
P0130 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur d’oxygène
P0131 – Sonde à oxygène basse tension
P0132 – Sonde à oxygène haute tension
P0133 – Sonde à oxygène basse vitesse
P0134 – Aucune réponse du capteur d’oxygène
P0135 – dysfonctionnement du circuit du capteur d’oxygène chauffé
P0171 / 171 – Mélange air-carburant trop pauvre
P0201 – dysfonctionnement dans le circuit de l’injecteur 1
P0202 – dysfonctionnement dans le circuit de l’injecteur 2
P0203 – dysfonctionnement dans le circuit de l’injecteur 3
P0204 – dysfonctionnement dans le circuit d’injecteur 4
P0222 – Signal bas du capteur de position du papillon 2
Système de mise à feu
P0300-P0399
P0300 / 300 ratés multiples (allumage)
P0301 / 301 – Ratés (allumage) dans le cylindre numéro 1
P0302 / 302 – Ratés (allumage) dans le cylindre #2
P0303 / 303 – Ratés (allumage) dans le cylindre n°3
P0304 / 304 – Ratés (allumage) dans le cylindre n ° 4
P0326 – Mauvais fonctionnement du capteur de cliquetis
P0327 / 327 – Signal bas du capteur de cliquetis
P0328 / 328 – High-Signal des Klopfsensors
P0335 / 335 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de position du vilebrequin
P0336 – Mauvais fonctionnement du capteur de position du vilebrequin
P0337 – Niveau de signal bas du capteur de position du vilebrequin
P0338 – Signal haut du capteur de position du vilebrequin
P0343 / 343 – Signal haut du capteur de position d’arbre à cames
P0351 – Dysfonctionnement dans le circuit de la bobine d’allumage « A »
P0352 – Dysfonctionnement du circuit de la bobine d’allumage « B »
P0363 – Misfire (allumage) – pas de carburant
Contrôle des émissions
P0400-P0499
P0422 / 422 – Faible efficacité du catalyseur
P0441 / 441 – système de récupération des vapeurs de carburant – mauvaise consommation
P0442 – Système de récupération des vapeurs de carburant – Fuite mineure
P0443 – Dysfonctionnement dans le circuit de l’électrovanne de récupération des vapeurs de carburant
P0444 – interruption de l’électrovanne de récupération des vapeurs de carburant
P0480 – Dysfonctionnement dans le circuit du ventilateur de refroidissement du moteur
P0485 – Dysfonctionnement dans le circuit du ventilateur de refroidissement du moteur
Contrôle de la vitesse et du ralenti
P0500-P0599
P0500 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de vitesse du véhicule
P0501 / 501 – Dysfonctionnement du capteur de vitesse du véhicule
P0504 / 504 – Signal incorrect du capteur de position de la pédale de frein
P0505 – Dysfonctionnement du système de contrôle du ralenti
P0506 – Régime de ralenti inférieur aux valeurs acceptables
P0507 – La vitesse de ralenti est supérieure aux valeurs autorisées
P0511 – Dysfonctionnement dans le circuit de commande de dérivation d’ air de ralenti
P0560 – tension du système (système électrique du véhicule) – dysfonctionnement
P0562 – Sous -tension dans le système (réseau de bord)
P0563 – haute tension dans le système (système électrique)
Unité de contrôle électronique (ECU) et ses sous-systèmes
P0600-P0699
P0601 – Module de commande électronique du moteur – Défaut de la somme de contrôle de la mémoire
P0603 / 603 – Défaillance du module RAM externe de l’unité de commande du moteur
P0615 – Dysfonctionnement dans le circuit du relais du démarreur
P0628 – commande de pompe à carburant – niveau de signal bas
P0650 – Dysfonctionnement dans le circuit indicateur de dysfonctionnement
transmission
P0700-P0799 , P0800-P0899 , P0900-P0999
P0830 / 830 – dysfonctionnement du circuit du capteur de position de la pédale d’embrayage
Autres erreurs
P1135 – Dysfonctionnement dans le circuit de chauffage du capteur d’oxygène
P1140 – La charge moteur mesurée diffère de la charge calculée
P1141 – Dysfonctionnement dans le circuit du réchauffeur de la sonde à oxygène après le convertisseur catalytique
P1301 – cylindre 1 – raté détecté, critique pour le convertisseur
P1302 – cylindre 2 – ratés détectés, critique pour le convertisseur
P1303 – cylindre 3 – raté d’allumage détecté, critique pour le convertisseur
P1304 – cylindre 4 – ratés d’allumage reconnus, critiques pour le convertisseur
P1335 – Contrôle du papillon des gaz – Position hors de portée
P1336 – Le type de contrôleur n’est pas conforme à la norme
P1425 – Dysfonctionnement du circuit de la vanne de commande de purge de la cartouche
P1426 – Dysfonctionnement du circuit de la vanne de purge de la cartouche
P1513 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de ralenti
P1514 – Dysfonctionnement dans le circuit du capteur de ralenti
P1541 – Dysfonctionnement dans le circuit de commande électrique du relais de la pompe à carburant
P1545 – La position du papillon est hors de la plage des valeurs de fonctionnement
P1570 – Dysfonctionnement du circuit de commande de l’antidémarrage électrique
P1578 – Résultats de recyclage des gaz invalides
P1600 – Manque de communication avec l’antidémarrage
P1602 – Interruption de la tension du système électrique du véhicule
P1603 – Dysfonctionnement du module de mémoire interne du microprocesseur
P1612 – Erreur de réinitialisation de la mémoire du processeur de l’unité de contrôle électronique
P1617 – Niveau de signal élevé du capteur de route accidentée
P1620 – Fonctionnement incorrect du module de mémoire interne de l’unité de contrôle
P1621 – Fonctionnement incorrect du module RAM de l’unité de contrôle
P2020 – Mauvais fonctionnement du capteur de position d’ entraînement du système de changement de géométrie du collecteur d’admission
P2122 – Signal faible du capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2127 – Signal faible du capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2135 – Capteur de position d’accélérateur – corrélation de tension
P2138 – Corrélation de la tension des capteurs de pédale d’accélérateur
P2187 – Mélange air-carburant trop pauvre au ralenti
P2188 – Mélange air-carburant trop riche au ralenti
P2302 – Dysfonctionnement dans le circuit de la bobine d’allumage « A »
P2305 – Dysfonctionnement dans le circuit de la bobine d’allumage « B »